728x90 반응형 SMALL 도로 및 공항 기술사65 계류장 형태 및 계획시 고려사항 1. 개요 1) 계류장이란 여객의 승강, 화물의 적재 적하, 항공기 정비, 급유 등을 위해 주기하는 장소 2) 항공기 흐름을 방해하지 않고 계류장에서 작업이 용이하도록 배치, 형태, 규모를 효율적으로 계획 2. 계류장 계획 시 고려사항 1) 활주로와 Gate 사이 진입거리 최소화 위치 2) 항공기 이동이 자유롭고 지연을 최소화할 수 있는 평면 계획 3) 장래의 수요에 충분한 Gate 수 4) 여객의 승강에 필요한 시설 5) 항공 화물의 승강에 필요한 시설 6) 지상 조업 서비스, 급유에 필요한 시설 3. 계류장 용량 산정 1) 항공기의 주요 수요 처리공간과 단위 시간 내 최대한 처리 가능한 항공기 수 2) 용량 G= V x T/U - G: 소요 Gate 수 - V: 설계수요 (첨두시 운항횟수) .. 2025. 4. 3. 유도로 종류 및 배치계획 1. 개요 1) 유도로란 항공기 순환을 용이하게 하기 위한 항공기의 주상주행 및 비행장의 각 지점을 연결하는 이동로 2) 유도로의 배치는 활주로에 종속하며 계류장 위치, 시설물의 배치 등을 고려하여 활주로 용량제고를 목적으로 배치 2. 유도로 종류 1) 직각유도로 ① 소규모 공항에 설치 ② 활주로 중간에 설치 ③ 활주로 끝단에 회전 패드 설치 2) 평행 유도로 ① 활주로 점유시간 단축 ② 활주로와 평행하게 배치 3) 선회 유도로 ① 활주로 말단부에 설치 ② 항공기 우회로, 대기장소로 활용 4) 고속 탈출 유도로 ① 활주로 점유시간 최소화 ② 활주로에 예각으로 설치 ③ 항공기 이착륙이 많은 활주로에 적용3. 유도로 설계 시 고려사항 1) 유도로의 경로 ① 복잡한 동선 회피, 유도거리 감.. 2025. 4. 2. 활주로 공시거리 1. 개요 1) ICAO ANNEX 14에 의해 항공기 이착륙 활주로 공시거리 공시해야 하며 우리나라 모든 공항에서 활주로 별 공시거리를 항공정보 간행물(AIP)에 공지 2) 활주로에 개방구역, 또는 정지로가 설치되지 않고 활주로 시단이 활주로 끝에 위치하는 경우에는 공시거리 4가지가 모두 동일 2. 활주로 공시거리 1) 이륙활주 가용거리(TORA) ① 항공기가 이륙하기 위해 바퀴로 굴러가는데 이용하는 활주로 거리 2) 이륙 가용거리(TODA) ① 이륙 항공기가 이륙하여 일정고도까지 초기 상승하는데 필요한 활주로 길이 ② 개방구역 설치되면 TORA에 개방구역 길이 추가 3) 가속정지 가용거리(ASDA) ① 이륙 항공기가 이륙을 포기하는 경우 정지하는데 이용하는 활주로 길이 ② 정지로를 설치하면 .. 2025. 4. 1. 활주로 길이 1. 개요 1) 활주로 길이 결정은 공항 계획에서 가장 중요한 과정 중 하나이며 공항의 크기, 건설비, 항공기 운용 방식에 영향을 미침 2) 장래 취항 예정 항공기를 고려해야 하며, 확장 가능성을 고려하여 길이를 결정 2. 활주로 길이 결정에 영향을 미치는 요인 1) 항공기의 최대 이륙 중량 ① 항공기 중량 구성 - 항공기의 최대 이륙 중량이 활주로 길이 산정의 전제조건 - 이륙 중량 = 착륙 중량 + 소비 연료 - 각 항공사에서 특정 항공기에 대해 소요 이륙거리 제시 2) 항공기의 성능변수 ① 결심속도(V1) - 결심속도 이상에서는 한쪽 엔진이 작동 불능 시 비행을 계속해야 하는 속도 - 승무원이 이륙 단념 할 수 있는 최대 속도 ② 이륙 안전 속도(V2) - 한쪽 엔진이 작.. 2025. 3. 31. 터널 내화 1. 개요 1) 터널 연장의 증가 및 지하화 도로 건설이 증가하고 있어 대형 화재가 발생할 경우 터널 붕괴와 같은 상황이 발생 할 가능성이 증가 2) 터널의 안전을 확보하기 위해 화재 및 폭발 안전 대처 방안이 반드시 필요 2. 터널 화재의 특성 및 내화 종류 1) 터널 화재의 특성 ① 터널의 온도 변화 - 승용차 화재: 터널 측벽 내부 온도 약 400도까지 상승 - 대형 유조차 화재: 약 1,400도까지 상승 ② 터널의 한계 온도 - 콘크리트 부재: 380도 이내 - 프리캐스트 콘크리트 및 철근: 250도 이내 2) 터널 내화 공법 ① 부재 자체 내화: 섬유 혼입 콘크리트 ② 내화 뿜칠 ③ 내화 보드 ④ 그 밖에 화재로 인한 터널의 손상을 방지하기 위한 공법3. 터널 라이닝의.. 2025. 3. 30. 아스팔트를 개질하는 목적과 개질에 사용하는 고분자 재료 1. 개요 1) 개질 아스팔트는 포장의 내구성을 향상 시키기 위하여 포장용 석유 아스팔트의 성질을 개선한 포장공법으로 다음 2가지 제품 사용 ① 아스팔트에 고분자 재료 첨가하여 성능 개선시킨 개질 아스팔트 ② 촉매제를 이용한 개질 아스팔트 2) 개질 아스팔트 종류는 개질 방식과 생산 방식에 따라 구분 ① 개질방식: 고분자 개질 아스팔트, 화학적 개질 아스팔트, 산화 아스팔트 ② 생산방식: 사전 배합, 현장 배합 2. 개질 방식에 따른 분류 1) 고분자 개질 아스팔트 ① 기존 아스팔트에 고분자를 혼합하여 성능을 향상시킨 제품 ② 고무계 고분자 재료를 첨가한 개질 아스팔트 1형: 감온성 및 저온취성 개량하여 유동 저항성 우수 ③ 열가소성 수지와 고무를 사용한 개질 아스팔트 2형: 아스팔트 속에서.. 2025. 3. 29. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 11 다음 728x90 반응형 LIST
