728x90 반응형 SMALL 전체 글81 BIM의 수준 (LOD) 1. 3D BIM 1) 건설분야에서 컴퓨터를 이용한 객체의 디지털 모델과 모델을 만들기 위한 업무절차로, 객체의 디저털 모델을 3D로 표현하는 수준 2) 객체의 속성정보를 가진 3D 모델링으로 가상의 시뮬레이션을 통해 건설 공사를 예측, 준비하여 시행착오 줄이는 과정 2. 4D BIM 1) 3D BIM 적산정보에 일정과 관련된 공정관리 정보를 통합적으로 관리 2) 특정 건설 프로젝트 수행 과정에서 일정의 단축과 관련된 정확한 스케줄 정보 구성 3) 효율적인 공사 수행을 통하여 원가 절감을 궁극적인 목표로 하기 때문에 중요하지만 아직 현장에서는 낯선 프로그램 3. 5D BIM 1) 3D BIM 적산정보에 공정관리와 원가 관리를 추가하여 설계 초기 단계에 공정과 비용이 미치는 영향 분석 2) 건설 산업에서 .. 2025. 7. 4. 건설산업 BIM 기본지침 1. 개요 1) 건설산업은 IoT, 로봇, AI 등 4차 산업 혁명의 첨단기술과 융복합되면서 스마트 건설기술 확산을 통해 첨단산업으로 발전 2) 3차원 설계와 빅데이터의 융복합 기술은 BIM은 계획-설계-조달-시공-유지관리 등 건설 전주기의 정보를 통합 3) 각 단계의 관계자가 효율적으로 소통하여 건설 프로세스의 생산성, 시공성, 효율성 등을 극대화 시킴 2. BIM 지침 체계 1) 국토 교통부가 공통으로 제시하는 기본, 시행 지침과 발주자 별로 특성에 맞게 정하는 적용 지침으로 구분 2) BIM 지침 ① 건설산업 BIM 기본지침: 기본원칙과 표준을 다루는 최상위 공통지침 ② 건설산업 BIM 시행지침: 성과품의 작성 납품 및 활용에 대한 세부기준 ③ 분야별 BIM 적용지침, 분야별 BIM 실무요령:.. 2025. 7. 3. 도로시설 디지털화 1. 개요 1) 한국판 뉴딜 종합계획 중 국토 교통 분야는 디지털 인프라 구축, 즉 국가 기반 인프라 시설(SOC) 디지털화 발표 2) 과거 인력 위주의 점검과 단순 장비에 의한 관리 정책을 사물 인터넷(IoT) 기술로 디지털화하고 5G 인프라를 통해 실시간으로 정보 공유하여 미래의 변화하는 도로 환경에 대비하는 것이 목표 2. SOC 디지털화 주요 내용 1) 도로 교량 IoT 관리 시스템 구축 ① 노후 교량에 가속도 계측기를 설치해 실시간으로 데이터를 전송받아 구조물 거동을 분석하고 필요시 긴급 점검 및 보수 보강 실시 ② 25년 이상 경과한 교량에 가속도 계측기 설치하여 실시간 모니터링 2) 도로 비탈면 IoT 상시 계측 시스템 구축 ① 위험성이 높은 비탈면 등에 GPS, 음향센서, 광섬유 센서.. 2025. 7. 2. 디지털 트윈 1. 개요 1) 현실세계에 실존하는 사물을 가상세계에 동일하게 3차원 모델로 구현하여 시물레이션을 기반으로 다양한 의사결정을 하는 4차 산업 건설기술 2) 교통, 환경 등 다양한 도시 문제를 디지털 트윈 기술을 활용하여 혁신적인 아이디어를 발굴하고 시험하기 위해 시행 2. 디지털 트윈을 통한 산업의 기대효과 1) 데이터 중심의 의사결정 지원 ① 디지털 트윈으로 제작된 3차원 모델 등의 데이터로 생산 설비, 장비를 실시간으로 파악하여 의사결정 지원 2) 업무 프로세스 자동화 ① 이상 징후 포착하여 첫 취약 신호가 포착된 순간 수리 프로세스 자동화 ② 적절히 정상범위로 돌려놓아 심각한 서비스 중단이나 다운 타임의 장기화 예방 가능 3) 이해 관계자 간의 협업 확대 ① 디지털 트윈 네트워크를 만들어 내.. 2025. 7. 1. 생활도로 1. 개요 1) 생활도로란 도로법에 정의되어 있지 않지만 보행권 확보 및 쾌적한 보행 환경 조성이 필요한 도로 2) 속도 제어를 통해 이동성보다 접근 기능을 제공하는 보행이 우선시되는 것이 바람직함 2. 생활도로 1) 생활도로의 기능 ① 기능적 측면: 접근성이 가장 높은 도로 ② 운영적 측면: 비신호 및 버스통행 없는 도로 ③ 공간적 측면: 폭 9m 미만 도로, 지구 구획 내 도로 2) 속도의 규제 ① 30km/h 이내 ② 교통 정온화 기법 적용 ③ 자동차와 보행자 분리 3. 생활도로 설치시 유의사항 1) 생활도로 속도 관리 시스템을 도입 ① 이면도로 등 일상생활과 밀접한 도로를 생활도로로 지정 ② 제한속도 30km/h 지정 ③ 주정차 엄격 금지 2) 교통정온화 시설 설치 시 배수를 고려.. 2025. 6. 30. 스코핑 제도 1. 개요 1) 스코핑이란 환경영향평가서 작성 시 선택과 집중 차원에서 평가해야 하는 항목과 범위를 미리 정하는 것 2) 21개 항목 중 사업과 지역의 특성에 따라 영향이 크지 않은 일부 항목을 제외하여 평가의 질적 향상과 시간적, 경제적 부담 완화 가능 2. 스코핑 제도 1) 진행절차 ① 평가준비서 작성 ② 승인기관에 제출 ③ 환경영향평가 협의화(10인 이내) 개최 ④ 결과통보: 접수 후 30일 이내 2) 스코핑 제도의 기대효과 ① 사업, 지역의 특성을 고려한 평가로 평가의 질적 향상 도모 ② 사업자의 시간적, 경제적 부담 경감 ③ 사업초기 단계에서 지역 주민 등 이해 당사자 참여 3) 스코핑 제도의 단점 ① 의견 수렴 중 예상치 못한 문제 발생 시 의사결정 과정 지연 ② 사업지연으로 .. 2025. 6. 27. 이전 1 2 3 4 ··· 14 다음 728x90 반응형 LIST